L'inviluppo di volo è l'intera gamma di velocità, altitudine, assetto, carico, temperatura e altre condizioni in cui un veicolo può operare in sicurezza. Gli ingegneri lo definiscono durante la progettazione e i test, così da conoscere i limiti oltre i quali il controllo diventa inaffidabile, la struttura può cedere o i sensori non possono più essere considerati affidabili. Nell'aviazione e nei sistemi spaziali, restare all'interno dell'inviluppo è un requisito di sicurezza fondamentale, non solo un obiettivo prestazionale.
Nella sicurezza informatica, questo concetto è particolarmente importante per i sistemi cyber-fisici come droni, aeromobili, robot e piattaforme di controllo industriale. Gli aggressori possono tentare di spingere un sistema fuori dal suo inviluppo di volo falsificando i dati dei sensori, corrompendo il firmware, modificando i setpoint o imponendo comandi non sicuri. I difensori riducono questo rischio con telemetria autenticata, watchdog, limiti di velocità, geofencing e modalità fail-safe che riportano il comportamento entro limiti sicuri. Anche i test di sicurezza adottano questo approccio: fuzzing, simulazione e test dei limiti cercano le condizioni in cui il software o la logica di controllo si guastano prima che un vero aggressore possa approfittarne.