La navigazione di fallback è qualsiasi metodo alternativo utilizzato quando il GNSS non è disponibile, è degradato o non è attendibile. Può basarsi su sensori inerziali, odometria, mappe, sistemi radio terrestri, backup di temporizzazione o procedure manuali. In pratica, offre agli operatori un modo per continuare a muoversi o mantenere il tempo anche quando i segnali satellitari vengono meno.
Questo è importante perché il GNSS è vulnerabile al jamming, che ne blocca la ricezione, e allo spoofing, che può fornire a un ricevitore dati falsi di posizione o di tempo. Un sistema che passa alla navigazione di fallback può evitare di fidarsi ciecamente di output GNSS compromessi. Nei trasporti e nelle infrastrutture critiche, il fallback a livelli è una difesa fondamentale: limita il rischio per la sicurezza, поддержiene la continuità del servizio e guadagna tempo affinché gli strumenti di monitoraggio o gli operatori verifichino se i dati di navigazione siano autentici.